返回 第826章 只要你能搞出来,我就要  动力之王 首页

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    第826章 只要你能搞出来,我就要 (第1/3页)

    虽然房间里并没有其他人,但拉尔夫·罗宾斯还是下意识的压低了声音:“既然这样,为什么我们不甩开罗尔斯·罗伊斯呢?”

    “哦?怎么说?”陈耕感兴趣的挑了挑眉毛:“怎么操作?”

    对于拉尔夫·罗宾斯的这个建议,陈耕其实一点都没感觉到意外:资本家嘛,金钱至上,面对这么一个赚大钱的、说不定可以让自己从此咸鱼翻身的机会,你能指望一个职业经理人有多高的节操?

    “您现在最担心的问题不就是柯林斯·麦肯尼先生的离职影响到罗尔斯·罗伊斯与商飞集团的友谊么?现在这个问题简单了,”拉尔夫·罗宾斯说道:“我可以批准柯林斯的离职手续,我甚至可以利用自己在罗尔斯·罗伊斯的影响力,说服董事会以‘有偿合作’的方式,协助你们运作这个项目。”

    按照拉尔夫·罗宾斯的这个建议,罗尔斯·罗伊斯在这个项目当中就是纯粹的拿钱办事、不享受之后分红的待遇了,这个项目真正的股东只有三个,分别是商飞集团、拉尔夫·罗宾斯以及柯林斯·麦肯尼。

    或许你要问了,罗尔斯·罗伊斯的董事会能答应这个条件?

    这就是拉尔夫·罗宾斯的价值所在了,他凭什么能够在这个项目当中拿股份,凭的就是他来搞定罗尔斯·罗伊斯集团;

    拉尔夫·罗宾斯搞定了罗尔斯·罗伊斯集团,为柯林斯·麦肯尼的离职扫清了障碍,之后就是柯林斯·麦肯尼一展才华的时候了;

    当为柯林斯·麦肯尼为核心、以商飞集团的设计和工程技术人员完成了核心机以及涡轴、涡扇以及apu辅助动力系统的设计,商飞集团就负责这三大系列产品的生产、销售已经之后的售后服务。

    这就是拉尔夫·罗宾斯爵士提出的新的合作框架。

    少一个人来分钱当然是好事,陈耕当然不会反对,至于拉尔夫·罗宾斯能不能搞定罗尔斯·罗伊斯的问题,反正他自己是把话说出来了,搞不定那也是他的事,

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