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    第2039章 总装的要求（兄弟们，能支持一下《起航1992》吗） (第2/3页)

，我们当然相信他。”

    “维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚先生是总设计师？”刘主任听得一愣，然后立刻点头：“如果维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚来担任这俩改进型号的总设计师，那确实没问题，但老王啊，卡帕亚先生他忙的过来？我没记错的话，他先生手头上就好几个项目在忙着吧？”

    刘主任从不怀疑维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚在直升机领域的造诣和水平，但你们这些家伙，也不能逮着人家往死里使唤吧？

    毫不客气的说，在华夏的直升机领域，维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚就是国宝级的存在，你这么逮着人家往死里使唤，真的累出了什么毛病，那可是整个国家的损失！

    “是，”王大志肯定的点头：“所以维克多答应这两个型号的总设计师的前提，是等半年之后他有时间了再说。”

    “半年之后？那就是明年春夏之交那会儿了？”刘主任恍然：“如果是那个时候，那倒是差不多……”

    说完，刘主任沉吟了片刻，忽然问道：“能不能将机舱宽度再加宽一些？”

    “为什么？”张总听的一愣：“改进之后的机舱宽度已经有2米半，去掉两边程度折叠座椅所侵占的空间，实际上可用的宽度也有差不多2米25，就我军现役的装备来说，已经足够用了。”

    刘主任摇摇头：“现在来说肯定是够用了，可将来呢？米军CH-53A的机舱宽度还不到2米，可他们现在在研的CH-53K的机舱宽度是多少？据说已经达到2米八、2米九了，咱们还得向前看不是？”

    倒也是这个道理。

    王大志和张总一起点头：装备的研发要有前瞻性，不能只满足于当前装备的尺寸需求，还要考虑到未来一段时间内装备发展的情况，而纵观世界范围内军事装备发展的趋势，大家都在朝着更大、更宽、更重的方向发展，可能2.5米的机舱宽度能够给满足今后几年内军事装备运输的需要，但再过个几年，这个宽度很有可能就成了瓶颈，以至于那些军事装备的研发单位，为了满足让Z-8空运的需求而不得不在装备尺寸方面进行妥

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