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    1581章 F300项目! (第2/3页)

培训才会正式进入装配的工作,挑选出来的都是些动手能力很强、心态沉稳和仔细认真的人员,而且也要求管理人员必须要同时精通装配工程师和装配技师要求的各种技能。

    虽然永瀚航空科技公司在关键部件螺栓拧紧、装配检测上已应用了较多先进装配工艺与装备,但是对于装配人员的技能要求是一点都没有放松的。

    现在永瀚航空科技公司公司是建设了多条发动机总装线,这种脉动装配线完成一台大涵道比涡扇发动机只需要一周时间,一年可完成九百多台发动机的装配产能。

    这些完成总装的发动机通过吊挂装置被运到附近的地面试车台设施进行一系列的测试来对发动机进行出厂前的最后检验,只有完成这些测试,发动机才会进行最后的封装,然后用重型卡车装载送到商飞集团和中华福克集团等主机厂以及航空公司的手里。

    看到搭载着航空发动机的重型卡车频繁地驶出厂区,民航局方面的这些官员心中也是油然升起一股自豪之情,毕竟永瀚航空科技公司公司能够在十多年时间里面将国产航空发动机做到这个程度简直是一个奇迹了。

    国外的几大航空发动机巨头哪一个不是有着悠久的航空发动机研制历史,而永瀚航空科技公司成立只有十多年。

    但是不会有人认为永瀚航空科技公司会是昙花一现的公司,因为这家公司虽然发家历史短,但是已经拥有不输于其他航发巨头的研发实力,而且因为背靠着自己有多个军用和民用主机厂的优势最惨的情况下还是会有订单的保证,如果换成是罗罗集团公司就未必有这个条件了。

    而且永瀚航空科技公司不仅仅研制发动机,也研发各种高端材料,同时也研发多款航电系统,如果加上华兴科技集团公司其他的航空科技企业的业务的话,整个华兴科技集团公司已经具备了一架大飞机所有关键子系统的自主研发设计制造能力。

    虽然华兴科技集团公司这些

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