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    第236章 造车进度 (第2/3页)

简单。

    除了各类证件，还要拥有与之对应的材料和技术。

    要不然，光专利费就能把成本翻上好几倍。

    世界上汽车研发部门那么多，注册的专利更是数不胜数，己方起步晚了上百年，从无到有，想要短时间内造出完全属于自己的车，哪怕拥有系统，仅凭道一僧一根本不可能！

    天霸，一款普及型小轿车，售价五万。

    外观大气、浑厚，符合华夏大部分人们的审美观。

    车标为：牛头。

    按照道一推测，如果不想涉及任何汽车厂家专利，需要二十个亿的科研经费，以及五年时间。

    每增加十名修士，科研时间缩短一年。

    如果想要今年造出天霸，则需要追加二十五亿投资。

    不过，这样一来，就可以大幅度降低‘动霸’SUV和‘tua’加长型商务房车的科研经费。

    但按照华夏汽车市场走势，哪怕这三款汽车大卖特卖，由于售价低廉，想要收回成本，至少需要十年！

    很不值！

    葛小天决定不玩了，还是老老实实盖房子吧。

    然而！

    道一却发来几张车型概念图。

    “老板，这些车现在就可以造！”

    “缩小版的金杯？放大版的夏利？变异版的长安面包？”

    “优化外观后，相差不多，发动机采用泰迪那辆三菱跑车的部分技术，但更改了布局，三菱想告咱，也拿不出证据……”

    “为了降低成本，提高功率，部分车型发动机使用铁铸，而高端车型则是使用铝铸。”

    “整体材料，在保证乘客及驾驶员人身安全的前提下，大量采用超轻薄板、橡胶聚酯防护，依靠铆接形成整体……”

    “主要部位使用纤维增强金属，次要部位使用塑料、陶瓷……”

    “减轻车身重量，提高发动机性能，低油耗，高功率，挂个普通牌照，考个初级驾照，既能拉客，又能拉货，跑得快，拉的多，完全符合目前咱们华夏国情。”

    “按照车型，分为袖珍版双座甲壳虫、五座两箱掀背轿车、七座面包车、九座加长型面包车，双座小货车……”

    “按照排量，又分为1.0手动档，1.2手动档，1.6自动档，1.8手动或自动，2.0手动档……按照销售情况，还可以推出涡轮增压版，1.6T，1.8T……”

    “卖点么，比同排量发动机节油15%以上，功率却高出30%，此外，安全设计、内饰设计、车身比例，漂亮程度全都远超同款车型……”

    “造价么，标准型：双座甲壳虫两万，五座两箱三万，七座面包两万五，九座加长三万二，双座小货车一万……高档型……豪华型……定制版……”

    “此外还有缩减型，去掉空调、中控，只保留驾驶功能、收音机等，造价几乎折半……”

    “对比目前汽车市场售价最低的九万小夏利，咱们占尽优势。”

    “哪怕今后各类材料涨价，咱们也能赚翻天，况且，配合加油站……”

    “老板，我想起您之前说的那句话，咱就是汽车行业里的泥石流……”

    神特么泥石流！

    老子想要高大上的天霸动霸tua！

    翻看完所有概念图，葛小天点支烟。

    道一搞出来的这一连串车型，完全

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