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    第二十二章 战略上的短板 (第2/3页)

说，中国死的越多越好。

    抗联如果将满洲境内的城市，也作为轰炸目标，不仅不能起到瓦解地方士气的作用，反倒是寒了中国人自己的心，更容易激起中国人自己内部的纷争，相对于这一点，即便是轰炸南满工业基地，对削弱关东军作战潜力有一定的好处，但是更大的反作用，使得这个好处就变得微不足道了。

    上半年航空兵出动伊尔四轰炸机，对鞍山昭和钢铁厂、本溪湖钢铁厂、奉天兵工厂、抚顺石油炼化厂的几次空袭，都曾经挨过杨震的狠批，那里的炼钢和军械生产工人中的中国人，对于未來的中国是一个无价之宝，日本人可以不心疼，但是中国人自己不能不心疼。

    你这一通炸弹下去，你就能保证炸死的都是日本人，误伤了一个技术工人，都是一个无法弥补的巨大损失，如果不是战略上的需要，外加暂时的鞭长莫及，但凡有一点可能，杨震恨不得将这些工人都搞过來，还能批准他们去狂轰滥炸。

    这么一通狠训下來，航空兵在制定计划和执行的时候更是束手束脚，在制定轰炸目标时候，当然只要是中国的，都不敢在放到计划里面去，一号那次的火气，这么长时间过去了，可还是让航空兵记忆犹新。

    而对朝鲜的空袭，毕竟那里有价值的战略目标数量不多，所以抗联航空兵的战略空袭能力，并沒有与战术作战能力那样，在实战的锻炼下，得到飞的提高，虽说不能算是沒有，但在太多的方面也是一片空白，而远航程的导航能力，更是抗联目前最大的一个弱点。

    日本本土周年的形势与英国一样，都是四面临海的岛国，进出都需要飞越大海，虽说相对于不算宽的英吉利海峡來说，东北到日本需要飞过整个日本海的航线，在海面上的距离要宽的多，但是毕竟英国人在这方面，经验要丰富的多。

    而且英国人虽说不是战略轰炸的开山鼻祖，但是对于战略轰炸的重视，却远非一般国家可以相比的，而且在对战略轰炸的研究方面，也有着自己独到之处，那位杜黑老兄的理论，他们研究的可是相当的深刻。

    别看现在被德国人地面上打的几乎无还手之力，但是在空中，除了开战之初，英国人因为观念有些保守的问題，吃了点亏之外，到了不列颠战役开始之后，可是就沒有吃过太多的亏，自西欧战事爆之后，对德轰炸却是自不列颠战役开始以來就沒有停止过。

    其重轰炸机的研制与展，也是目前所有参战国中最重视的，也是展度最快的，与更加重视中型轰炸机、战术轰炸机研制与展，或是沒有能力制造类似轰炸机的德意日相比，英国人的轰炸机才是真正的战略轰炸机。

    去年服役的哈利法克斯轰炸机，今年年初服役的斯特林轰炸机，眼下已经开始量产的兰开斯特轰炸机，都是性能优秀的战略轰炸机，尤其是哈利法克斯轰炸机与兰开斯特轰炸机，在整个战争期间都是对德战略轰炸的主力。

    斯特林轰炸机虽说在大航程的载弹量上，略微显得不足但那是分跟谁比，跟英军与美军的其他重型轰炸机相比，是差了一些，但是在一千五百公里的作战半径时候，一千五百公斤的载弹量，所有的日军轰炸机都只能相形见绌。

    

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