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    第223章 飞来横祸 (第2/3页)

探测到F-16C/D。

    必须得说，纽兰远征航空队的战术素养很不错。

    为了避免提前暴露，这几十架F-16C/D均采用双机编队，而且是密集队形，长机在前面领飞，僚机在后方跟进，间隔距离只有几十米，高度相差也只有数米，以最大限度的缩短敌机雷达的探测距离。

    对F-16C/D这类轻型战斗机，“战-11B”的火控雷达也就120千米左右的探测距离。

    此外，E-3B早就发现了突击的“战-11B”机群，即E-3B对“战-11B”的探测距离绝对不会低于400千米，在理想状态下能超过500千米，而“战-11B”与最近的那架E-3B的距离还不到300千米。

    更加要命的是，因为“指-8C”跟在后面，而且在前面的战斗中表现神勇，所以在击溃F-15C/D机群之后，几十架“战-11B”全都关闭了火控雷达，准备在“指-8C”发现敌机后再使用雷达。

    显然，这跟前面对付F-15C/D简直如出一辙，只是交换了位置。

    当时，60架F-16C/D已经散开，准备围歼快速突击的“战-11B”机群，而且在正面，也就是E-3B前方的才12架。

    这么安排，跟AIM-7F“麻雀”导弹有关。

    说得直接一点，就是“麻雀”导弹的性能太差，命中率极低，所以F-16C/D的飞行员更加愿意使用AIM-9L“响尾蛇”格斗导弹，也就得通过机动，占据有利的位置，比如敌机后半球。

    AIM-9L是纽兰空军的第一种具备全向攻击能力的格斗导弹，理论上，能够攻击迎面而来的敌机。只是实际使用中，为了提高命中率，依然得尽量在敌机的后方，也就是红外辐射最强烈的尾部发射导弹。

    为此，就只能从两侧绕过去。

    其实，只留下少量战斗机在正面迎敌，让更多的战斗机机动抢位，也正是大机群空战的基本战术。

    不出意外，“战-11B”机群会被击溃，40多架“战-11B”很有可能会全军覆没。

    只是，还真的出了意外！

    这个意外来自梵罗空军。

    按照斯兰驻军司令部发来的战报，在击溃F-15C/D机群之后大约15分钟，梵罗空军的战斗机群赶到。

    差不多100架F-4E重型战斗机！

    要命的是，这些战斗机分成了几支大编队，每支编队的规模在20架左右，也就是一个大队。

    结果就是，在500千米之外就被“指-8C”发现了。

    随后，前出的“战-11B”接到了“指-8C”的警告，启动了火控雷达，在搜索梵罗战斗机的时候发现了离得更近的F-16C/D。更重要的是，前面那架“指-8C”及时的调整了雷达的工作模式，把雷达波束的扫描角度缩小了一半，等于把单位功率提高一倍，探测距离由此增加了几十千米。

    正是如此，“指-8C”及时发现了那些从两侧包抄的F-16C/D。

    战场局势变得明朗，纽兰远征航空队的优势顿时就荡然无存。

    当然，帝国空军的前线指挥官也及时的调整了战术，比如让前出的“战-11B”机群利用速度优势，突击纽兰预警机。

    至于纽兰预警机的方位，是由伴随“指-8C”活动的大型电子侦察机提供。

    虽然只测出了大致方向，没有获得准确的距离参数，但是F-16C/D都能从两侧包抄，足以证明E-3B离得不会太远，肯定在“战-11B”的作战半径之内，就算没获得距离参数，也没多大的影响。

    随着距离缩短，“战-11B”的雷达就能发现E-3B。

    40多架“战-11B”全速冲刺，绝不是闹着玩的。

    哪怕这些战斗机就没有剩下几枚KK-12A，可是只要离得足够近，就算使用机关炮，也能把预警机揍下来。真要是杀红了眼，哪怕炮弹用光了，飞行员都有可能驾驶战斗机直接撞击预警机。

    更加严重的是，在正面迎战的F-16C/D只有12架！

    至于从两侧包抄的F-16C/D，就算弹药很充足，加速性能非常的优秀，也未必能够追上全速冲刺的“战-11B”。

    结果显而易见，靠前的那架E-3B在受到威胁之后，立即就转向规避。

    只是，预警机的飞行速度还不到每小时900千米，而“战-11B”在完成加速之后能够超过2马赫。

    至于正面迎战的1

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