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    第192章 抢先攻击 (第2/3页)

半径也就只有这么远。

    如果考虑到时间敏感性，也就是常说的时效性，再远也没有意义。

    只是，F/A-18D根本就不是隐身飞机。如果是在中高空飞行，那么在很远之外就会被敌人的预警机与防空战舰发现，然后遭到战斗机拦截，或者是遭到防空导弹攻击，同样无法突破舰队防空网。

    针对这个问题，除了要在战术上取巧之外，还要在技术上下功夫。

    按照安排，这些F/A-18D在到达侦察海域之后，都降低到超低空，尽量把飞行高度控制在50米以下。

    这个高度，已经处于防空战舰的探测盲区。

    即便是预警机，对超低空目标的探测距离也不会远到哪里去，通常在300千米左右，而且受到海面反射产生的干扰，识别与锁定距离都在200千米以内。如果天气太糟糕，还会进一步缩短。

    不过，这不是关键所在。

    每架F/A-18D挂了两具任务吊舱，其中的一具搭载的是光学侦察设备，另外一具是电子对抗吊舱。

    该吊舱内，有一套完整的电子侦察与对抗设备。

    关键还有，这套设备不但能探测到防空战舰搭载的对空搜索雷达发出的电磁波，对预警机也一样。

    其实，这就是一部雷达告警设备。

    依靠这套设备，侦察机能及时知道是否被敌人发现，并且在遭到攻击之前进行规避。

    此外，还能够根据截获的无线电信号，对敌人的探测平台做出大致判断，比如是不是防空巡洋舰。

    要说的话，被动探测本身就是一种行之有效的侦察手段。

    其实，就是靠这种侦察吊舱，那架F/A-18D才及时的发现预警机，并且沿着预警机的探测边缘渗透了梁夏舰队的防空圈，在继续向西南方向飞行的时候，遇到了那艘“青州”级防空巡洋舰。

    到这一步，已经足够了。

    “青州”级是梁夏海军，乃至全球最先进的防空巡洋舰，跟纽兰海军的“提康”级旗鼓相当，准确说还要强大一些，主要是采用了全新的舰体，而不是像“提康”级那样，用驱逐舰的舰体凑合。

    关键就是，“青州”级的数量并不多。

    在大战爆发前，服役的也才20多艘，全都编在航母战斗群里面，负责为航母提供直接掩护。

    也就是说，在那艘“青州”级附近肯定有一艘航母。

    用防空巡洋舰引开敌人的侦察机？

    显然是想多了。

    第六十一特混舰队的指挥官再是厉害，也没法未卜先知，也就是提前知道有侦察机在朝这边飞来。

    再说，如果真知道，那就更不应该把防空巡洋舰支走了。

    在舰队防空作战中，像“青州”级这类防空巡洋舰，拥有不可取代的价值。不止是配备了先进的雷达，以及强大的防空导弹，还跟完善的指挥系统有关，也只有防空巡洋舰能够有效的指挥舰队防空作战。

    其实，在防空巡洋舰大型化之后，航母就不再指挥防空作战。

    正是如此，在收到报告之后，斯塔克没有耽搁，立即就下达命令，取消第二轮侦察，准确说是让第二批侦察机暂时留下，首先让执行攻击任务的舰载机，以及护航战斗机做好起飞准备。

    因为在拟定计划的时候就考虑到了这一点，所以斯塔克做的调整，并没打乱航空部门的作战安排。

    需要做的，也就只是把执行侦察任务的F/A-18D拖到飞行甲板的后面，然后让停在待命区与机库里的A-6D与F-14B加油装弹，并且按最高出击强度的顺序，在飞行甲板上面排好队伍。

    这套作业，至少要一个小时才能完成。

    主要就是，A-6D与F-14B是重型舰载机，加油与装弹需要大量时间，而“尼兹”级上总共才6座综合补给站。

    要说的话，这也是“尼兹”级的头号缺陷。

    因为基础设计是来自“纽兰”级，而且纽兰海军缺乏使用航母的经验，所以在“尼兹”级上，只配备了6座综合补给站，一次只能够为6架舰载机服务，而且位于降落区的两座还受到限制。

    等到“尼兹”级开工建造后，纽兰海军才发现这个问题。

    准确的说，其实是获得了梁夏海军“薛远征”级超级航母的一些情报，得知该航母的综合补给站由“陈炳勋”级的6座，增加到9座，而且从第二批次开始，在右舷的舰岛前

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