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    第98章 初来乍到 (第2/3页)

 只是现在，军舰湾里面却是空荡荡的。

    虽然算不上是空空如也，还有几艘巡逻艇，码头旁停靠着不少勤务船，比如任何一处港口都有的驳船，但是驻扎在此的大型战舰，全都不见了，准确说是在两天之前，跟随航母离开了。

    迪马利亚带着斯塔克去了港区的营地。

    那边，一架SH-60F“海鹰”已做好起飞准备，正在等待搭载的乘客，也就是斯塔克与迪马利亚。

    在从华城出发之前，斯塔克提出要迪马利亚做他的副手，奥马尔没有拒绝。

    不是说曾经与迪马利亚共事了几年，私交还不错，而是斯塔克需要一个信得过，还特别了解东望洋舰队的部下。

    虽然总统给他的职务是特混舰队作战参谋，但是按照海军参谋长所说，赋予他的是舰队参谋长的职权。

    在东望洋舰队旗舰“尼兹”号上等着他的，不但有作战参谋的任命书，还有崭新的海军准将军衔。

    斯塔克确实需要一个“懂行”的副手。

    在纽兰共和国，东望洋舰队算得上是一个异类，至少可以说特立独行。

    飞了不到一个小时，直升机来到了“尼兹”号上空。

    该舰是“尼兹”级超级航母首舰，也是在“薛远征”级之后，全球第二种满载排水量超过了9万吨的超级航母。

    当然，这是纽兰海军定下的标准。

    按梁夏海军的标准，满载排水量超过10万吨，才能算超级航母。

    至于为什么要用满载排水量，而不是用标准排水量，因为标准排水量有几种不同的计算方式，也就存在很大的差别。再说了，航母需要搭载几十架，乃至上百架作战飞机，还要搭载几千吨的弹药与航空燃料，而且得随时保持较高战备状态，比如燃油的储量不得低于最大装载量的60%，所以对航母来说，满载排水量反到更有参考价值，而标准排水量的可信度并不是很高。

    不管标准如何，“尼兹”级都是“薛远征”级之后，全球最强的航母。

    在标准情况下，“尼兹”级能够搭载90余架舰载机，通常是：2到3个中队的24架或者36架F-14A/B/C/D，2到3个中队的24架或者36架F/A-18A/B/C/D，2到3个中队的24架或者36架A-6E/G，1个中队8架EA-6B，1个中队4架E-2C，1个中队6架S-3B，1个中队4架C-2B，及1个中队的4架到8架的SH-60F。其中战斗机，多用途战斗机与攻击机的搭载数量，由实际情况，也就是作战任务确定，且总共不超过72架，通常都是3个中队的多用途战斗机。

    要说的话，也只有“尼兹”级能够对抗梁夏帝国的“薛远征”级。

    至于之前建造的3艘“小鹰”级，跟梁夏帝国的“陈炳勋”级差不多，是大型航母，比不上超级航母。

    正是如此，纽兰海军才把已经服役的3艘“尼兹”级全都放在东望洋舰队。

    其实，从航母的命名就能看出来。

    梁夏海军现役6艘“薛远征”级，除首舰“薛远征”号，以及4号舰“廉旭升”号，另外4艘都以上次大战期间的海军名将命名，2号舰“白止战”号，3号舰“李铭博”号，5号舰“刘向真”号，及6号舰“卫军”号。

    此外，建造中的7号舰已经被命名为“刘向东”号，8号则舰被命名为“李杰”号，而获得了批准的9号舰很有可能会被命名为“金洪”号，10号舰则是“关振平”号，即接下来的4艘都是用海军将领的名字命名。

    当然，用名人，特别是历史上的统帅与将领为航母命名，早就是不成文的规矩。

    对此，纽兰海军是针锋相对。

    建成的3艘“尼兹”级，CV-68“尼兹”号，CV-69“斯普”号，CV-70“哈尔”号，接下来的3艘是CV-71“弗莱”号、CV-72“华盛顿”号与CV-73“林肯”号，即前4艘都是用海军将领命名。

    有趣的是，大概是对此不满，五角大楼专门制订了一项规定，明确要求航母只能用历任总统命名。

    正是如此，第5艘才被命名为“华盛顿”。

    其实，从命名这件事上就能看出，东望洋舰队是一个非常特殊的存在。

    究其原因，跟东

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