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    第476章 准备阶段 (第2/3页)

，但是按照侦查获得的情报，淡水厂的产能不足以满足4万人的日常生活。

    要说的话，管岛离塞岛实在是太近了。

    根据前面几场战斗，纽兰海军肯定已经意识到，没有制海权与制空权，根本就守不住岛屿型要塞。

    此外就是，相对舰载航空兵，岸基航空兵的战术灵活性非常糟糕。

    虽然在理论上，因为能在陆地机场部署重型轰炸机与远程战斗机，还能够在港口部署远程巡逻机，所以岸基航空兵的战斗力超过了舰载航空兵，但是实战反复的证明，航程与数量最多只是在防御的时候增强了部分战斗力，却无法解决最根本的问题，即主动权永远都在进攻一方的手上。

    在以航空兵为主的海战当中，战场主动权比什么都重要。

    不管是在东望洋上，还是在梵炎洋上，掌握了战场主动权的一方，无一例外的取得最终胜利。

    失去了主动权，投入再多兵力都无法弥补。

    要把岸基航空兵的价值发挥出来，同样需要一支强大的舰队。

    简单的说，只有一支强大的舰队，才能采取积极的防御战术，也才有希望在防御作战中击败强敌。

    现在的问题是，纽兰海军根本就没有舰队可用。

    六局早就探明，“奋进”号已经在纽城造船厂，而且预计到年底才能完全修复。在西北东望洋海战中遭到重创的“列克”号要到7月才能修复，然后得进行测试，最快能在10月份交付给纽兰海军。

    也就是说，接下来的几个月，纽兰海军就2艘小型航母可用。

    当然，算上已经建成的，最多也只有3艘。

    受到性能限制，3艘小型航母未必顶得上1艘大型航母。

    这也是纽兰海军放弃管岛的关键所在。

    在塞岛被帝国海军攻占之后，管岛成为了纽兰海军在西东望洋上的突出部，沦陷只是时间的问题。

    俗话说的，退一步海阔天空。

    退守威岛，至少不会担心遭到岸基航空兵打击，而帝国海军攻打威岛，肯定以特混舰队为主。

    南面，图克要塞更具有防御价值。

    综合这些，其实是通过放弃管岛收缩防线，以达到缩短防线长度，提高防御兵力密度的目的。

    

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