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    第397章 同化的开始 (第1/3页)

    册封仪式非常隆重，不过主要是象征意义。

    狭夷皇国已经战败，还被解除了武装，几千万狭夷人翘首以盼的等待帝国救助，别说是册封狭皇，哪怕是废了狭皇，也只是更加麻烦一点，比如需要投入更多兵力镇压可能出现的暴动。

    不管怎样，在狭夷人的心里，狭皇是天神的代言人，是狭夷皇国的最高统治者。

    废了狭皇，甚至灭了狭夷皇室都不是难事，只是镇压可能出现的暴动，怎么说都是吃力不讨好的事情。

    按六局等情报机构做的推测，如果强行废除狭皇与狭夷皇室，肯定会爆发全国范围的骚乱与暴动。即便投入足够的兵力，也至少需要半年时间，牺牲数万名官兵，才能让狭夷皇国的局势基本上恢复正常。

    半年的骚乱会导致500万到1000万平民丧生，大部分将死于饥饿与疾病。

    何况，七千万狭夷人也并非一无是处。

    在历史上，狭夷人在帝国的对外扩张中发挥了巨大作用，不止是推波助澜，很多时候还是急先锋。

    也就一点：狭夷人特别能够吃苦。

    当初，在夺取北马群岛之后，因为环境太恶劣，还要面对很不友善的土著，几个大岛上甚至有食人族，关键是没什么值得冒险的贵重资源，所以帝国的殖民者都不愿意去，结果是狭夷人抢先了一步。

    此后，在不到二十年的时间之内，勤劳的狭夷人在几座主要的岛屿上开垦荒地，建起了成片的种植园。

    到上次大战爆发前，由北马群岛出产的奎宁与天然橡胶，占到帝国进口总量的四成。

    在炎海周边的那些岛屿也是如此。

    此后，即便到了梵炎洋，到了玄大陆，狭夷人也冲在最前面，去那些帝国殖民者不愿意去的地方垦荒。

    此外，还有不少狭夷人在帝国本土从事又脏有累的低端工作。

    比如，从帝国西南与西北通上无极高原的两条公路，最为险峻的路段就是由狭夷皇国的工程队伍承建。虽然没有确切的统计数字，但是在西南公路两旁，至少埋葬了数千名狭夷劳工的骸骨，很多甚至连尸骨都没保留下来。

    按照有记载的一次隧道塌方事故，有大约一千名狭夷劳工被活埋。

    即便在几十年之后，还时常有人在公路

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