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    五百九十三、海军(上) (第2/3页)

    出征一月多,终于回到故土,这次反而没有恍然隔世的感觉,因为战斗虽然激烈,但他们其实才打了一个多月,比起之前的南方平叛,太行山剿匪时间太短。

    究其原因,在于舰队的加入,不只大大缩短缩短排兵布阵的时间,还为陆地部队提供很重要的火力支援。

    其实很长一段时间,至少是在宋朝及其之前,中国的造船术都是非常先进的,主要驱动力在于海上和沿江河的贸易。

    而中国看似是一个内陆大国,但因为长江、黄河这些主要水系都是入海的,而大运河更是将长江、黄河、淮河三大水系链接在一起,海军是有非常重要意义的。

    因为无卵从哪里入海,都可以将舰队开到全国大部分地方,而且此时黄河还没有多次改道,水运情况比后世还要好。

    如此,中国虽是庞大的内陆国家,但因为众多主要河流入海,所以船舶建造一直很重要,从唐朝开始到宋朝,也打了很多著名的水战,在这些时间内,如果对比东西方,中国的造船技术可以说独步全球。

    特别是宋朝排水量接近七百吨的海船,不只有传说和吹嘘,还有各种臆想图纸,是有实实在在完整出土的实物的,船上搭载的几百吨货物也被打捞起来,同时期全球根本没有什么船可以与其争锋。

    可问题在于,中国海军总是给我们一种落后,追赶的形象,这是为什么呢?

    因为明朝开始,海禁就成为国策了。

    中央政府惧怕海洋成为权力真空,海上政治资源得不到掌控。

    所以今日海军之落后,那是四五百年的积弊,冰冻三尺非一日之寒,如今这十几年追赶起来才会如此辛苦。

    直到八国联军的舰队,从天津入海口直杀到北京城下,然后顺着贯通全国的河网由北向南,势如破竹的“中心开花”,从庞大帝国的动脉中撕裂这个国家的时候,才有人如梦方醒。

    而中日战中,日本的战舰也在长江横行无忌,可以随意

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