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    第120章 当那规则的制定者 (第1/3页)

    不过他们的这个担心其实就有些多虑了，因为杨宇现在拥有的这些黑科技设备的制造产能，别说只是满足制造一些零部件供应了，就算是让他全面的生产整车，每年的产量就能够满足整个国内所有的汽车市场需求，甚至还有剩余的产能保证摩托车和自行车的生产供应。

    目前国内每年的汽车市场也就1800万辆左右，杨宇在把所有设备都取出来之后，年产量是绝对超过这个数字的，所有产量方面一点都不需要担心什么。

    只是杨宇并不会完全垄断整个市场，因为生产太低端的东西对他并没有什么好处，反而白白浪费自己工厂的制造资源，有这个时间还不如在搞些其他高端产品出来。

    而且这么做，也帮助不了国内的车企发展，只有现在这样合作方式，才能够慢慢的让国内这些车企发展起来。

    于是杨宇就笑了笑回答道：“关于供应方面的问题，在座的各位大可放心，我们公司一直都在扩建厂房，增大生产规模，最近我们又购买了2500公顷的土地用于扩建新的厂区，所以产能问题你们不用担心。”

    得到杨宇的肯定答复，在场的这些车企代表也就没有什么问题了，接下来的时间他们要考虑的就是想寰宇公司下达多少的零部件数量。

    而对于国内所有的汽车厂商来说，他们肯定都会采购寰宇公司生产的各类型号的发动机，因为他们自己是没办法制造出这么省油，各方面性能又十分出色的发动机，如果他们有人不使用寰宇公司生产的发动机，其产品肯定就会失去市场的竞争力。

    目前杨宇只是制造了2.0排量和2.0以上的发动机，如果是低端市场的车型，这样的排量自然是有些大了，所以他肯定会研发一些1.0到2.0之间不同排量的发动机来满足国内这些车企的需求。

    而这方面的设计，对杨宇现在而言只是一句话的事情就搞定了，因为作为高级技师的周宏兴现在

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