返回 第516章 小财出,大财入  寒门祸害 首页

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    第516章 小财出,大财入 (第1/3页)

    大明实行的闭关锁国政策,加上严厉的海禁政策,以及对造船业的不重视。不仅让大明失去对海洋的治理权,亦让到造船业要远落后于西方。

    现在大明的军船别说佛郎机人的战船相比,甚至连倭寇的船都不如,致使大明军队只能是守势。亦是如此,大明军队陷入于被动局面,抗倭的战争通常都是陆战。

    林晧然却是提出了升级版的唯武器论,希望大明能够发展战船,利用战船的优势将倭寇驱逐于海外,甚至歼灭于海上。

    戚继光知道林晧然的构想很美好,但却轻叹一声,眼睛充满无奈地说道:“事实确实如此,我们的战船落后太多了!神电卫剩下的几艘战船破损严重,已经无法远航,根本无力跟倭寇进行海战!”

    “我们不能坐以待毙,我来帮你免费修好那几艘战船如何?”林晧然似乎是有备而来,又继续抛出一个诱饵道。

    “真的?”戚继光眼睛微亮,发现这人的能量比想象中大得多,且野心更大。

    “我想将海湾船厂重新建起来,但我需要神电卫拨给我一些工匠,如何?”林晧然微微点了点头,说出了交换条件。

    明朝的造船业以官营为主,尤其是远洋航行所需的大型船,只有官方才拥有财力和技术支撑。像官营的清江船厂,工匠达八千多人,年造船在五十艘以上。

    随着朝廷对海禁政策收严,刘大夏一把火将造船图纸烧了,官营造船厂逐渐没落,主要是为漕运负责,生产内河浅船为主。

    好在,随着手工业的发展,民间资本得到了积累。加之商人对海上贸易的需求,民营造船业便是崛起,规模还不小。

    得益于电白港曾经是广东市舶司对外的贸易港,致使这里的造船业很发达,成为广东四大造船中心之一。

    海湾船厂正是在这个环境诞生,是整个粤西地区最大的民营船厂。只是很可惜,船厂被海盗洗劫后,便成了一处荒地。

    “没问题!”戚继光当即

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