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    第2025章 争执 (第2/3页)

和P-8A多功能海上反潜巡逻机。

    而我们在这一方面也没有落后,我们的KJ-200空中预警机和KJ-500空中预警机也放弃了慢腾腾的涡轮螺旋桨飞机,转而选择了飞的更高更快的、我们的商飞集团生产的图-204客机。

    既然KJ-200和KJ-500能够用图-204这个平台,我们的这个项目为什么不能用?

    飞得快就不说了,相比于Y-8,起码图-204更舒服、机舱内的噪音也更低吧?同志们,你们应该很清楚更低的机舱内噪音和更舒服的工作环境对于我们这款飞机来说有多么的重要。

    所以我的态度很明确,我认为我们这个项目的载机平台,就应该选择图-204。”

    这位同志说完,还不忘记用挑衅的目光看老王一眼,气的老王一张脸通红。

    只是,即便是有P-8、KJ-200和KJ-500这三个例子在前,可思维惯性的力量是强大的,仍然有不少同志坚持认为还是速度相对较低的、采用涡轮螺旋桨发动机的Y-8运输机更适合作为我国海上巡逻和反潜机的载机平台。

    看着就这个问题争执不下、并且似乎双方的理由都很充分的两方,项目的总设计师卢长奇忍不住揉了揉眉心:头疼啊。

    卢总师叹了口气,说道:“这样,大家先不要吵了,咱们先举个手看一下,赞同使用Y-8运输机的同志请举手。”

    “唰!”的一下,四条胳膊举了起来。

    卢总师顿时又是眉头一皱:“你们四个没举手的,是赞同使用图-204的?”

    四位刚刚没举手的同志彼此对视了一眼,一起点头:“是的。”

    4:4……

    大家打平。

    这可有点麻烦了。

    刚刚赞同使用图-204客机作为海上巡逻反潜机载机平台的同志皱了下眉头,忽然开口说道:“卢总师,我觉的咱们在这里争吵也没用,咱们只是设计人员,将来使用的可是部队,要不咱们干脆向上面

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