返回 第2020章 奇葩  动力之王 首页

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    第2020章 奇葩 (第2/3页)

”聂光摆摆手:“好了,以上提到的都是优点,接下来我就不客气了……”

    终于要说缺点了吗?津贺文雄的内心开始紧张起来,却是深深的鞠了一躬:“嗨!阁下,还请您重重的批评。”

    “我第一个非常疑惑、并且完全不能理解的问题就是,你们说无限M是一款与奔驰S级、BMW7系、LexusLS以及凯迪拉克Fleetwood等当今世界主流豪华品牌的D级车进行竞争的车型,但你们确定你们做的是一辆D级车?谁家的D级车只有2870mm的轴距和堪堪5米的车身长度?10年前的D级车的尺寸都比你们的无限M的尺寸大吧?

    尤其是那个后排空间,我的天!在我坐进去的第一时间,我的感觉告诉我,这特么的也好意思自称D级车?但以空间而论,你们的无限M的后排空间表现甚至没有AMC新世纪和C-RV这两款车的表现好。

    可新世纪和C-RV是什么车?

    一款是前驱B级车,一款是A级紧凑型SUV,无限M号称是D级车,后排空间表现甚至不如一辆B级轿车,这不是扯淡么?你们就算是不知道D级车应该有着怎样的尺寸、轴距和空间表现,难道你们就不能参考一下当今市面上主流的豪华品牌D级轿车?

    可你们看看你们最终做出来的产品是个什么玩意儿?

    一个有着D级车的底盘素质和NVH表现以及乘坐舒适感、前排相当于C级车、后排相当于A+级轿车的奇葩玩意儿!

    可这么一个奇葩玩意儿,竟然还通过了设计定稿、量产了!

    看看你们的车,再看看奔驰S级、LexusLS,你们的D级车的气场呢?”

    说起无限M的车身尺寸和轴距,聂光当真是无比的怨念!

    也不知道无限高层在决定研制无限M这款自家品牌的旗舰级轿车的时候,脑子里到底在想这些什么,车身长度只有5085mm,宽度只有1845mm,轴距只有2870mm,车身长度和宽度还不如AMC定位于C级车

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