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    第1811章 赚钱不易 (第2/3页)

“小陈，咱们国内的那十多架伊尔-76全都换装了奴们商飞生产的‘tay’MK1011发动机的事情，你知道吧？”

    “嗯，有些印象。”

    陈耕点头，国内采购的第一批伊尔-76全部换装了商飞集团自产的更省油、同时重量也更轻的“tay”MK1011的事情，他当然知道了，就在前两个月，这个合同刚刚执行完毕，最后一架换装了“tay”MK1011发动机的伊尔-76通过了某航空师的验收，正式服役，这种事情陈耕怎么可能不知道？

    只是想到这儿，陈耕的心头忽然一动：不是吧？莫非……

    丁海军忽然跟陈耕提到了“tay”MK1011，当然不是无的放矢：“部队经过这段时间来对‘tay’MK1011发动机的试用，表示非常满意，你们的发动机不但更轻，还更省油，最重要的是相比于伊尔-76上的D-30KP-2发动机，你们的发动机是我们机子生产的，所以这次的采购，我们希望从一开始就直接为伊尔-76配备你们的‘tay’MK1011发动机……”

    说到这里，连丁海军都有些不好意思了：“现在，我们跟老毛子的谈判僵持在这儿了，所以，你得出一把力啊。”

    原来问题出在了这里！

    陈耕懂了。

    一架伊尔-76就需要4台D-30KP-2发动机，40架伊尔-76就需要160台发动机，哪怕按照最保守的情况：每两架伊尔-76配备一台备用发动机来计算，也还需要20台备用发动机，这就是180台发动机。

    哪怕一台D-30KP-2发动机只要130万美元，180台发动机也需要2.34亿美元，对于现在快要穷疯了的老毛子来说，他们当然不能答应华夏方面的条件。

    最重要的是，这还不仅仅是钱的问题，有了这180台D-30KP-2发动机的订单，就足以让索洛维耶夫设计局连同他们的上下游配套企业在今后数年的时间里过的滋润无比，也能够保证俄罗斯航空发动机工业的发展和技术人员的水平，但如果没有了这笔订单，俄

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