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    第1753章 鼓噪能力 (第2/3页)

车工业集团的董事长，胡淼就不得不为自家的利益考虑一些。

    沉吟了片刻，胡淼摇摇头，说道：“皮耶希先生，我相信您的话有些道理，但我们必须尊重市场，我承认passat B6是一款看上去很不错的车，但既然这款车的目标市场是华夏，那就要针对华夏市场趉一些适应性改造和升级。

    而在我们华夏，B级车和C级车的用户习惯了越级的、加长的、更加宽大的后排空间，这是经过了多年的市场验证的，这些年来试图进入华夏市场的欧美日汽车品牌也不少，包括与我们华夏本土的汽车进行合资的，也有直接将产品整车进口的，但所有那些不肯对轴距加长的，无一例外的都卖的不怎么样……”

    “真的是这样的吗？”胡淼的话音未落，费迪南德·皮耶希就打断了他的话，说道：“可我怎么听说刚刚上市的宝马3系在华夏卖的很不错？我没记错的话，在华夏投产的宝马3系就是标准轴距版的3系吧？”

    “呃……”

    胡淼一下子也愣住了。

    对于华晨宝马刚刚投放市场的宝马3系，他当然不会陌生，就如费迪南德·皮耶希所说，这是一辆标准轴距版本的、底盘代号为E46的宝马3系，整车长度只有4.471米，虽然轴距很客观，高达2.725米，是标准的中级轿车的轴距，但因为采用了前置后驱动力布局的方式，后排的空间其实相当的狭小，比起眼前这辆passat B6还要狭小的多。

    既然标准轴距版本的宝马3系可以在华夏卖的很不错，那标准轴距版本的passat B6呢？

    胡淼的心里的底气忽然不是那么足了。

    “不止是宝马3系，我没记错的话，贵国的首汽集团与奔驰汽车合资的首款汽车：奔驰E级会在今年年底或者明年年初就正式上市吧？”费迪南德·皮耶希接着说道：“但据我所知，奔驰似乎也并没有特意为了贵国的消费者而特意加长后排空间。”

    说到这里

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