返回 第1336章 没有最菜,只有更菜  动力之王 首页

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    第1336章 没有最菜,只有更菜 (第2/3页)

弗拉迪米罗维奇·卡亚帕才想到经费的问题,他连忙补充道:“至于经费,嗯,我有把握控制在6000万以内,就算没有国家的财政拨款,我想这笔钱公司应该能够拿得出来吧?”

    对于曾经参与过米-8/17、米-24、米-28以及米-26等运输直升机和武装直升机的维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕,王大志并不担心他的业务水平,对于维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕的提议,王大志也很心动,他对美国人的“眼镜蛇”系列武装直升机的发展情况也有所了解,“眼镜蛇”系列发展到今天,已经“进化”倒了AH-1W“超级眼镜蛇”,此前美国卖给4V的就是这个型号。

    除了AH-1W“超级眼镜蛇”之外,最新的AH-1Z“祖鲁眼镜蛇”也进入到了紧锣密鼓的试飞当中,再过几年就会服役,相比于第一代的AH-1G,AH-1W“超级眼镜蛇”的发动机功率翻倍提升、最大起飞重量相比于AH-1G超过了50%、机载电子设备和武器更加先进,整体战斗力更是翻倍的提升。

    不过想到那个暂时还没被批准的计划,王大志犹豫了一下,还是将一件事告诉了维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕:“卡帕亚先生,其实,公司还有个在AI-222-25涡扇发动机的核心机的基础上,衍生出涡轴和涡桨两个发动机系列的想法,但现在公司还在犹豫……”

    “什么?!”

    王大志的话还还没说完,维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕一下子就激动了:“什么?!公司准备以AI-222-25发动机的核心机发展一型涡轮轴发动机?!”

    维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕为什么这么激动?

    因为AI-222-25发动机是前苏联伊夫琴科设计局设计和研发的,而在前苏联时代,伊夫琴科设计局是米里设计局的核心发动机发动机供应单位:米-8/17运输直升机以及米-24、米-28武装直升机上面的TV3-117系列涡轮轴发动机、号称“重型

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