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    第1164章 动手！ (第2/3页)

的办法就是赶紧想办法对车子的安全性进行补强。

    偏偏就在这个时候，AMC汽车主动向IIHS提出了申请，请IIHS提前对AMC旗下的多款汽车进行测试。

    消息一出，整个美国都在哗然：费尔南德斯·陈这家伙，对于AMC汽车的质量和安全性这么有自信的吗？

    对于IIHS来说，这么好的热点，如果不赶紧抓住也未免太对不起自己了，他们立刻做出了回应，表示既然费尔南德斯先生对自己的产品这么有信心，IIHS随后将会在市场上随即采购一批AMC的汽车，以全新的碰撞标准进行检测。

    IIHS的回应一出，美国市场上的AMC汽车的销量顿时上涨。

    老百姓们都不傻，在IIHS提出了更加严格的测试标准的情况下，AMC汽车竟然还敢主动提出提前进行测试，这说明了什么？这说明了AMC对于他们的产品质量真的不是一般的有信心，AMC在汽车在美国四大汽车品牌当中已经算是省油和质量可靠了，现在他们自己对车子的安全性又这么有信心，那还有什么好说的？

    买！

    也是在这个时候，以里尔为首的全美汽车零配件行业发出了自己的声音。

    他们表示，日系汽车在美国市场上的占有率越来越高，现在在美国市场上的占有率已经达到了30%，但日系汽车从美国市场采购的汽车零配件的比例还不足10%，这意味着日系汽车制造商在侵占了美国工人的工作岗位的同时，还没有给予美国足够的回报。

    美国汽车零配件行业通过全美汽车零配件协会呼吁：要求政府以行政命令的方式给日本汽车行业划出一条线，他们在美国市场上销售了多少汽车，就必须采购相应比例的汽车配件，必须美国增加相应的就业机会，而不是一一边在美国赚钱，一边挤压美国人的工作岗位。

    对于美国人来说，工作问题无疑是一个极其敏感的问题，如果不是全美汽车零配件行业占了出来，美国人还不知道日系汽车在美国市场上的占有率已

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