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    第1039章 生意太多也是烦恼 (第2/3页)

意足，把茶杯举起来，向乔特森示意。

    乔特森立刻举起自己的橙汁示意。

    两人同时嘿嘿的奸笑起来：你们两家可千万要撕下来啊，这种级别的八卦可不是那么容易看到的。

    ………………………………

    接下来的日子，陈耕搬个小马扎，兴致盎然的等着吃瓜。

    事情的发展也确实没有让陈耕等一众吃瓜群众们失望，麦道提供给检方的一系列证据实在是太充分，再加上那些被麦道起诉的员工背后也没有什么强力机构的支持，只用了不到三个月，法庭就做出了宣判，那些员工分别以渎职罪、商业受贿、出卖公司机密等不同罪名，分别获刑三到十年不等。

    等法庭做出宣判之后的某天，看着来拜访自己的小麦克唐纳，陈耕兴致盎然的问道：“效果怎么样？道格拉斯的那些原本对你阳奉阴违的家伙，现在老实了没有？”

    一说起这个，小麦克唐纳满脸的笑容：“不错，很不错，现在那些家伙一个个的都老实多了。”

    陈耕就轻轻点头。

    也是，当出头鸟被揍了之后，后面的鸟只要不傻，都知道自己该怎么做了。

    “不过老弟，有个事情你得帮我。”

    “什么？”

    “你知道的，双发版MD-11和DC-10的适航认证工作再有三个月就要结束了。”

    陈耕点头道：“是的，我知道。”

    至于MD-11和DC-10的适航认证工作为什么会这么快，是因为这两种飞机都不能算是一种全新的飞机，只是一种改款机型，而该款机型的适航认证工作都很快，因为很多前面飞过的项目都不需要再飞一遍的原因，基本上半年左右就能走完整个适航流程。

    “现在我们手里积攒的订单越来越多了，”小麦克唐纳的一张脸上慢慢的都是幸福的烦恼：“但你也知道，DC-10的名声不是太好，大家都希望能够尽快完成改装工作……”

    不等小麦克唐纳说完，陈耕就已经明白了他的意思：MD-11也就罢了，毕竟是刚开始交付没几年的新飞机，也针对DC-10的一些问题做了针对性的改进，虽然DC-10上的一些要命的问题没有根除吧，但好歹也是改正了不少了，这两年倒也没发生什么要人命的故障，可DC-10就不一样了，“被诅咒了的飞机”可不是白说的，那动辄一死一飞机的机毁人亡事故，哪家航空公司受得了啊？

    说的形象一点，现在那些还在使用DC-10的航空公司，每年简直就跟闭着眼睛抽签一样，祈祷着今年的DC-10事故会不会轮到自己家——虽然DC-10不是每年都会发生一死一飞机的机毁人亡的事故，但基本上DC-10每年都会发生几次大大小小的事故，这些事故不一定会死人，但吓人啊：

    当你要降落的时候，忽然发现起落架或者襟翼放不下来了，你怕不怕？当然怕的要死啊，当机场方面

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