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    第834章 新车要上市 (第1/3页)

    “boss，这是韦尔奇先生刚刚传真过来的上个月Lexus的销售情况，”在将上个月的Lexus LS的销售报表递给陈耕的同时，凯莉·希克斯简单的向陈耕介绍着Lexus LS的销售情况：“上个月，咱们的Lexus LS共计销售了1779台，截止上个月，我们已经总共销售16781台……”

    说到这里，凯莉·希克斯一脸敬佩的望着自己的老板：“现在看来，咱们的Lexus LS上市的第一年的销量铁定能够超过20000台，乐观一点的话，22000也不是没有希望。”

    一个全新的、直接与凯迪拉克、林肯以及奔驰进行竞争的新兴豪华品牌啊，在Lexus LS正式推向市场之前，任谁都觉得Lexus LS在上市的第一年里能够卖掉5000辆就已经非常成功了，可谁能想得到呢，实际的情况远超大家的想象，Lexus LS第一年的总销量竟然有望突破22000辆，是此前制定的最乐观的目标的4.4倍！

    整个集团上上下下，都在佩服费尔南德斯先生的高瞻远瞩以及当初毅然而然的推动上马Lexus品牌的魄力。

    “1779辆？不错……”

    陈耕开心的连连点头，对于这个结果，他其实还是很满意的，要知道，原本的历史时空中，丰田的Lexus LS在上市的第一年，也不过取得了11600的总销量而已，而且这个销量还是丰田“掺了水”的。

    之所以说是掺了水，是因为丰田的确在Lexus LS上市的第一年就卖掉了11600辆车，这个是没错，但这个数字并不是上牌量，而是批发量，丰田汽车卖给经销商的Lexus LS是11600辆，但真正在美国交通管理部门挂牌的Lexus LS的数量只有9800多辆，只是丰田在宣传的时候绝对不会说自家的Lexus LS在上市的第一年只卖了9800多辆（虽然实话实说，对于一个全新的高端豪华品牌轿车来说，9800多辆的销售成绩也确实非常耀眼），而是卖出去了11600辆。

    可是现在么……

    陈耕对凯莉·希克斯吩咐道：“将Lexus LS的销售数据传到每一个4S店以及合作经销商那里，让大家一起高兴高兴。”

    “好的。”

    “还有……嗯，”陈耕想了想，又吩咐道：“另外传下去，在不降低Lexus LS的终端售价的前提下，如果总销量突破25000辆，Lexus会把给大家的返点提成再提高2个百分点。”

    之所以要加上“不降低终端售价”这个要求，就是陈耕很熟悉经销商们的套路：有些时候，为了冲销量，他们宁可临时赔钱卖车。

    之所以宁可赔钱也要卖车，倒不是因为这些家伙肯做赔本的买卖，是虽然暂时赔了点，但算上完成任务之后的额外返利，其实总的来说还是赚的，而低价卖车，对于林肯、凯迪拉克这样已经有了广泛的市场认可度的豪华品牌也就罢了，对于Lexus这种新晋崛起的品牌而言，性质比饮鸩止渴还要严重。

    凯莉·希克斯明白自家老板为什么会提出这样的要求，如果Lexus LS正式上市的第一个年就能

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