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    第797章 鱼我所欲也，熊掌亦我所欲也 (第2/3页)

么，听说这是美国最先进的移动办公理念，咱们要追上世界潮流。

    夸赞了一番amc的车是如何如何的好之后，王德光顺势提起了津门的汽车工业：“陈先生，您觉得我们津门将汽车工业确定为本市经济的支柱产业是否可行？”

    嗯？！

    王德光一开口，陈耕就知道他打的什么主意了：他希望自己将那20万辆汽车的新增产能计划放在津门。

    也是，一个年产20万辆汽车的工业基地，通过对上下游产业以及周边服务行业的带动作用，能够给整个津门带来多少税收和就业机会？更别说按照这个时代的规则，津门要持有过半的股份，每年的分红又是多少？从这个角度来说，津门市眼馋这个项目、想要说服自己将这个项目放在津门，简直是必然的。

    但将那20万辆产能的汽车项目放在津门？

    从一开始，陈耕就没有这么想过。

    至于原因么其实也很简单，就是津门的地理位置实在是太尴尬了。

    从政治上来说，津门是我国的几个直辖市之一，在华夏政治版图当中的地位自不待言，但悲催的是，津门紧挨着首都。

    这是最尴尬的地方。

    这就像是财主家的几个亲儿子，虽然所有的儿子都是财主亲生的，但总会有一个最受宠的，家里好吃的、好玩的、财主家的资源，自然是优先供应给最受宠的这个儿子。

    自然，有最受宠的，也就有相对不那么受宠的，而津门，显然就是那个相对不那么受宠的，这个话题咱们没有必要展开详谈，但具体到汽车工业，对于津门来说，短期内、或者是近期的十几年内当然没问题，可再往后，随着首都汽车工业经济圈发展起来，津门的汽车工业就比较尴尬了……20年后，谁还能看到津门大发和津门夏利的身影？

    陈耕知道津门汽车工业的发展史，但他也不会傻乎乎的直接说“你们津门搞汽车工业不行，没前途的”，那不是得罪人么？而且实话实说，在千禧年之前，津门的汽车工业还是很红火的，他点点头，说

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