返回 第783章 被刺激到了的丰田  动力之王 首页

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    第783章 被刺激到了的丰田 (第2/3页)

举世公认的顶级汽车设计师,这一点没有人能够否认,但想要做一款豪华轿车,不是有一个出色的设计师就行的,这不但需要巨额的投入、更需要整个集团都有为之付出一切的决心……”

    不等这个董事说完,丰田英二就幽幽的道:“陈君就是AMC的控股大股东……”

    言外之意,这个项目是陈耕君自己要做的,而陈耕君自己就是AMC的控股大股东,现在你说陈耕君没有为了这个项目付出一切的决心?

    你是在开玩笑吗?!

    “咳咳咳……”

    偌大的会议室里面,好几个人都开始剧烈的咳嗽起来,不少人这才忽然意识到这个问题:对哦,费尔南德斯·陈可是持有AMC汽车过半股份的控股大股东,如果他下定了决心要做一款豪华轿车、并且还亲自担任这款车的总设计师……

    那些此前明明知道这一点、但不知道为什么就是下意识的忽略了这一点的丰田汽车的董事们,齐刷刷的打了个哆嗦:这可就有点吓人了。

    “你们,让我很失望,”丰田英二望着众人,一脸失望的摇摇头:“不缺钱、不缺能力、不缺支持……我毫不怀疑陈君设计的这款豪华轿车将会成为我们最大的威胁,难道你们会认为北美市场能够同时接纳两个全新的豪华轿车品牌吗?”

    “嗨!都是我们的错!让您失望了!”

    一群跪坐在地的董事们,齐刷刷的弯腰、以头触地,表示认错。

    “都起来吧,”丰田英二哼了一声,说道:“从现在开始,AMC的这款豪华轿车项目,就是我们丰田‘F1’项目最大的敌人,我们必须加快项目进度了……”

    说到这里,丰田英二看向“F1”项目的总工程师铃木一郎:“铃木君,告诉我,你们的进展怎么样了?”

    铃木一郎惭愧的弯下腰:“阁下,我们还在进行内饰材料的测试和评估,此外就是引擎的设计。”

    从1984年开始,为了能够将“F1”项目一炮打响,丰田光是对于这款豪华轿车的内饰材料的选择,就圈定了68种材料,在经过数次讨论之后,内饰材料的范围被限定在了了24种不同类型的木材和皮革,从1984年初夏开始,铃木一郎所在的团队就对这些不同的材质进行不同的搭配和测试评估,以求寻找到最佳的搭配方案。

    除了内饰的材质和设计方案之外,基于对“安静”这以核心原则的追求,铃木一郎还要求打造出一台运行时的宁静和平顺程度远超于当前丰田所有引擎的全新引擎,但哟这个时代的发动机生产工艺和加工水平而言,铃木一郎要求的精度和品质远超了丰田现在的水平,以至于丰田汽车负责生产工程的主管是高桥明愤怒的对铃木一郎咆哮:“听着,丰田所生产的产品已经是极高品质,要引进更精密的设备以生产出符合你要求的准确与精密是做不到的。不合理的事。你的要求太过分了!”

    “竟然这么慢吗

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