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    第757章 都是老狐狸 (第1/3页)

    “这么看着我干什么？”陈耕笑着我：“别忘了，将来我也是F100的用户。”

    诸位领导们以及老总们这才想起来：是了，人家陈耕也是航空公司的股东呢，将来F100国产化之后，产能肯定要优先满足他们自己的需求。

    郑总倒是忽然想起来一件事，急忙拉住从陈耕的手问道：“陈先生，你们准备在国内建的那个F100的组装工厂，你们打算什么时候开始动工？计划的年产能是多少？大概什么时候能够投产？”

    郑总的这番话还没说完，周围一圈的人的耳朵就已经竖了起来。

    实在是虽然商飞集团已经成立了几年了，可陈耕却一直没有选定F100的生产厂址。

    在最开始，没有人认为这是个什么问题，大家都觉得陈耕肯定会将工厂的厂址定在冰城，可随着陈耕这么长时间的“按兵不动”，不少聪明人才逐渐的回过味来：似乎……情况并不是如大家所想的那样？哈飞未必就是F100在国内的“定点生产单位”？

    而毫无疑问的，陈耕掉老郑这个问题的回答，已经可以从侧面回答这些问题了。

    “前期的话，还是以福克兰那边的产能为主，”陈耕觉得也到了公布某些信息的时候了，没卖管子，随即说道：“至于F100的国产化问题，当F100拿到适航许可证之后，我们就会启动F100的国产工厂的选址工作，至于产能规划……”

    不等陈耕说完，一旁的薛松就急了：“陈先生，陈先生，当初商飞成立的时候您可不是这么说的……”

    “哦？”陈耕应了一声，反问道：“对于在哪里建F100的总装厂这件事，我是怎么说的？我们的合同中明确规定了要在哈飞厂建立F100的总装工厂了吗？”

    “当然是……是……”

    薛松刚想说“当然是了”，可他张了张嘴，却愕然发现在那份关于华夏商用飞机制造工业集团成立的相关合同当中，并没有陈耕一定会在哈飞厂建立福克F

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