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    第725章 砸锅卖铁，不惜代价 (第2/3页)

，您明白我的意思么？

    当然，如果您肯给他们开出数百万美元的年薪、并且让他们相信您愿意在未来的数年了投入巨资发展车队，那自然是又另当别论，但是……”

    明白，陈耕当然明白了。

    这年头，WRC车手们的收入并不高，也没有太多的广告代言，基本上车队薪水和奖金在他们的收入当中能够占到总收入的7成左右，而他们的年收入也不过才三四十万美元而已，即便是强如帮助福特车队拿到了1981年WRC车队总冠军的阿里·瓦塔宁，薪水、奖金、代言的全部收入加起来也不过150万美元，至于去年帮助欧宝车队拿到了WRC总冠军的沃尔特·罗尔，就更惨了，总收入只有“区区”77万美元，连阿里·瓦塔宁的一半都不到。

    虽然WRC车手们的职业生涯相对较长，但就跟足球运动员、篮球运动员们一样，如果进入了一支烂队、打不出成绩和漂亮的数据来，几年后身价和薪水都是暴跌，好不容易拿到的代言也会立刻离他们而去，对于这些车手们来说，贸贸然的加入一家匆匆成立、才第一年参加WRC赛事的车队，风险实在是太大了。

    当然，还是像大卫·理查兹说的那样，如果陈耕直接拿十倍年薪砸人，那真是什么问题都没有了：老子干两年比干整个职业生涯周期赚的还多，那还有什么好犹豫的？

    干呗！

    大不了就当苦熬两年好了，剩下的职业生涯里难不成一点打出来的机会都没有了？

    “……这样啊……”

    陈耕再次沉默了良久，没有说可以，也没有说不可以，转而问道：“赛车呢？”

    AMC准备以fairy（四代polo）这个两厢车来打造WRC赛车的想法，哪怕没有此前杰克·韦尔奇和自己通过气，通过这些天来欧洲媒体连篇累牍的报导，大卫·理查兹也知道了，他点点头：“从技术上来说当然没问题，两厢小车的通过性更好，相比于三厢车，车尾的响应也更敏锐，当然没问题，但是还是那个问题，时间，时间太紧迫了……”

    “所以我需要你们和考斯沃斯的帮忙，”不等大卫·理查兹说完，陈耕就打断他的话，说道：“我需要你们在WRC赛事方面丰富的经验，帮AMC基于fairy打造一款WRC赛车。”

    “……”

    大卫·理查兹没说话，他嘴里有些发苦。

    作为专业的甚至是全球最顶级的底盘调校公司之一，出身于英国莲花汽车公司的Prodrive公司确实有着相当丰富的调校WRC赛车底盘性能、操稳性能的经验，另外在赛车的序列式变速箱设计和传动设计、调校方面也有着不俗的能力；至于考斯沃斯，在动力系统方面的能力更是得到了全世界的公认，但还是那句话：时间啊。

    “费尔南德斯先生，时间实在是太紧张了，”大卫·理查兹深吸了一口气：“这意味着我们要让抽调出更多的人手来帮您做这件事，这么一来，我们原来的工作计划和进度都会受到影响……”

    不就是要加钱么？

    

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