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    第541章 落魄的考斯沃斯 (第2/3页)

的经理、创始人之一的凯斯·德科沃斯？

    陈耕还真有点惊讶，考斯沃斯的大名，只要是步入“汽车爱好者”这个行列的人，就没有不知道的，一说起考斯沃斯：嚯！考斯沃斯？牛啊！人家可是独立的f1引擎供应商，他们生产的f1引擎曾经多次帮助多支f1车队夺得车手分站赛冠军、车队年度总冠军和车手年度总冠军，那是相当的牛。

    而且人家不但在比赛用引擎方面很牛，在民用高性能引擎方面也很牛，大众、福特、宝马的高性能发动机，几乎都是请考斯沃斯帮忙调校的，有些甚至干脆就是请考斯沃斯帮忙设计。

    一句话，虽然考斯沃斯混的不咋滴，整天为财务发愁，但人家的技术是真牛，牛的不要不要的那种牛。

    但很少有人知道，考斯沃斯的两个联合创始人凯斯·德科沃斯和麦克·考斯丁都是出身自当时（50年代）世界顶级的内燃机引擎制造和超级跑车制造公司：莲花（路特斯）的公司，甚至当时刚刚成立的考斯沃斯的员工，也基本上都是出自莲花公司，他们的主要业务也是跟莲花合作，考斯沃斯和莲花之间的关系，就跟法拉利和阿尔法·罗密欧差不多。

    只是考斯沃斯的技术牛归牛，命运就实在是比较多舛，就在刚刚过去的1980年，因为财务问题，考斯沃斯不得不将自己卖给一家叫卡尔顿的、主营通讯业务的公司，俗话说得好，隔行如隔山，你自然也就可以想象一家主营通讯业务的公司在收购了一家世界顶级的引擎制造商之后会是什么样的场面——就是现在的场面：为了能招揽到业务，考斯沃斯的联合创始人都不得不亲自跑来这种原本不屑一顾的地方、参加这么一场在他们看来完全不屑一顾的测试了，为的就是看看能不能跟ac方面建立合作关系。

    一瞬间的错愕和惊讶之后，陈耕握住凯斯·德科沃斯的手，相比于刚才整个人都热情了几分：“原来是您，德科沃斯先生，真没想到能在

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