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第273章 陈耕的恶趣味 (第3/3页)
“我与魔都汽车制造厂的合作，是需要拿出两款新产品来的。”
“是的，我知道。”久米是志连忙点头，他已经隐约预感到陈耕要说些什么了，心里头顿时激动起来：难道……
“我可以把其中的一个设计有偿授权给你们用，嗯，当然，是你们认可这个设计的前提下，您觉得怎么样？”
久米是志心动了。
他帮克莱斯勒汽车、福特汽车设计的产品已经是那么优秀了，给自己使用的设计怎么着也不可能比给别人设计的更差吧？正常的逻辑应该是更好才对。
如果是更好的设计，直接拿过来用确实是最好的，不过为了保险起见，迟疑了一下，久米是志还是小心翼翼的问道：“我知道现在不可以问一下太详细的东西，但您能给我简单的说一下这款车的基本参数吗？”
“当然，”陈耕点头：“这是一款定位类似于‘family’的中级车，不过考虑到华夏的实际情况，我给他们的配置比较简略，不过配置这个东西，我们都可以根据市场的需要随时调整，对吧？”
“是的。”
“OK，”陈耕点头：“我给这款车命名为‘Camry’，代号VX10，这款车的轴距是2617mm，车身尺寸是4770mm*1771mm*1400mm，是一款前驱车型，动力方面，可以搭载1.8升、2.0升的多款发动机，机舱最大可以容纳一台排量不超过3.8升的V6发动机，变速箱方面可以根据需要匹配自动和手动变速箱。”
没错，陈耕直接将第三代的佳美给搬过来了，而且是第三代佳美当中个头最大的、专供欧美市场的VX10版本，而非专供东瀛本土的、个头和轴距都要小一号的V30版本——将丰田的看家车型佳美给了本田，这绝对是陈某人的恶趣味。
久米是志微不可查的皱了下眉头：“车身尺寸方面倒是和‘family’差不多，但轴距似乎比‘family’要小一点点啊。”
“是的，”陈耕并没有否认这一点：“不过因为在设计上对空间上进行了优化的缘故，实际上两款车的乘坐空间差不多，就算有差距，也是毫米级的差距。”
“这样啊……”
久米是志沉吟起来，既然陈耕君敢这么说，那就一定是没问题的，毫米级的空间差距确实没什么，可保险起见，他还是小心翼翼的向陈耕问道：“那么，您这款车大概什么时候能够完成呢？”
这个没什么不能说的，陈耕说道：“现在已经进入S1版本的试制了。”
“这么快？！”久米是志大吃一惊。
所谓的S1版本，就是量产之前的最后一次工程验证版本。
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PS：稍等2分钟。
够完成呢？”
这个没什么不能说的，陈耕说道：“现在已经进入S1版本的试制了。”
“这么快？！”久米是志大吃一惊。
所谓的S1版本，就是量产之前的最后一次工程验证版本。
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第273章 陈耕的恶趣味 动力之王
