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    249不一样的箱子 (第1/3页)

    “那些浮力箱？运输装卸领域上质的飞跃？”王珏显然还没有弄明白，他和一群军官临时想出来的一种节约空间的权宜之计，怎么就突然变成了一种运输装卸领域中质的飞跃了。

    “在火车站的时候，原本需要装卸物资的火车车皮，又一次因为时间紧迫，就把那些浮力箱用吊车直接从火车平板车皮上吊起堆放在了站台上”陈昭明将事情发生的原委给王珏仔细说了一遍。

    原来，因为一次装卸过程赶时间，所以就临时将卸载了一半内部粮食的这些浮力箱，整体从车皮上用吊车吊了起来。这样一来让车站的管理人员们发现了一个非常方便的装卸方案：只要吊车的力量足够强劲，那么就可以将这些浮力箱整体吊起来，一次性完成卸载任务。

    只要将这些箱子从火车上卸下，平板车皮的火车就可以从车站驶出去，不用再继续占用宝贵的站台资源了。要知道有很多时候，装卸火车浪费的时间，是非常让人头疼的事情，因此拖延的物资补给时间，也比人们想象中多得多。

    而这种新的箱子能让装卸环节变得规范并且集中化，以往由人力去装卸的零碎物资，现在可以用吊车在车站直接吊装，速度快了不知道多少倍。

    从另一个角度来讲，只要物资的运输和存放都用这种提前就制作好的箱子，那么就可以实现在火车货运站上让货物等待列车，而不是列车等待货物。装车和卸载都是如此，那么宝贵的火车资源就能够最大效率的利用起来，让物资周转实现一个质的飞跃。

    毕竟列车资源要更珍贵一些，让一辆火车能够满负荷的运转起来，是提高运输效率的最伟大的课题。不过在没有计算机控制，也没有远程监控手段的时代，这个伟大的课题是非常难以实现的，所以尽量减少每一个环节的时间，都是所有人都在考虑的重要

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