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    第八百五十九章 即将到来的21世纪（二） (第2/3页)

：“建长江大桥，滨江人盼了多少年啊！你在船厂盯着修船不知道，这会儿外面都已经传疯了，只要是滨江人都很激动。曾关上午在市里开会遇到秦市长，秦市长说陆书记和钱市长看到上级批文时都流泪了！”

    当年为建设陵海港，叶书记、钱市长和沈副市长不知道跑了多少上级部门，并且他们那会儿主要是跑行政审批，不用为建设资金发愁。

    建长江大桥跟建港口不一样。

    江这边是滨江，对岸是姑州市的县级市熟州。

    这条过江通道对你滨江乃至周边的几个地市很重要，但对人家不重要。你急，人家不急，可没人家的支持又建不成。

    这就涉及到国家层面的交通建设规划，涉及到连接大桥两端的高速公路规划建设。

    规划通过了，建设资金从哪儿来又是一个问题。

    省里拨多少，市里出多少，姑州那边要不要出？

    总之，长江大桥的建设难度远不是陵海港建设所能比拟的。陆书记、王市长和秦副市长等滨江的市领导，这些年一直在为此奔波。

    现在尘埃落定，能想象到几位市领导有多么激动。

    市领导为之流泪很正常，市领导重视大桥建设要成立“长江大桥办”也很正常。

    韩渝正暗暗感慨，周慧新又感叹道：“陈书记任上把机场建起来了，陆书记当年上任时就说过要推进长江大桥建设，没想到他真办成了。等大桥建成通车，再把市区外环的高架桥建起来，只要是滨江人都忘不掉陆书记。”

    环城高架是市里正在推进的重大项目。

    跟当年建机场和开发长江岸线一样，由于投资太大有很多人反对，但陆书记力排众议，宁可负债也要把环城高架建起来。

    由此可见，领导也不好当，不管做什么都有人反对，什么都不做一样有人骂。

    值得一提的是，老领导说这两件大事办成，滨江人都会记得陆书记有些夸张。

    比如建长江大桥，跟东启就没什么关系。

    人家在东边，就算你把大桥修又宽又结实，人家也不会绕道一百公里来滨江过江。

    又比如修建环城高架，造福的是滨江市区和郊区的市民，不只是跟东启没什么关系，甚至跟陵海、长州、东如等区县都没关系。除了当干部的，谁没事会来滨江。

    “对了，秦市长早上跟曾关说你家向柠要高升，你知不知道？”

    “从江城回来前汤局提了下，我们没敢当真。”

    “现在可以当真，用‘当真’这个词不恰当，因为这事基本上确定了。”

    眼前这位老部下从参加工作就被韩向柠压住，好不容易提了正科，韩向柠马上又要提副处，又要压他一头。

    周慧新觉得很有意思，想想又笑道：“职务越高，压力越大。据说这次给她提副处是市里强烈建议的，接下来要委以重任，让她去长州担任海事处长，让她给大桥建设保驾护航。”

    韩渝深以为然，担心地说：“建大桥肯定要占用航道资源，既要建桥，又要保证通航安全，而且这桥最快也要三五年才能建好，她要在江上盯三五年，每天都会过的提心吊胆，这个处长不好当。”

    “这是上级对她的信任，她也有这个能力。”

    “她有什么能力？”

    “她工作经验丰富，在船员考试科干过，从事过水上执法，做过交管，甚至做过体制改革前的陵海港监处长，为陵海港建设保过驾护过航。虽然年轻，但海事局那么多干部谁有这资历！”

    学姐做过好几年交管、给陵海港建设保驾护航，绝对是两个重要资历。

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