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    第1332章 心态不一样了 (第1/3页)

    “是的是的，”杂货店老板连连点头，附和道：“动力弱点没关系，关键是成本足够低……先生，我能看看这款微型卡车的资料么？”

    他指着一辆加长型双排厢式微卡，两眼放光。

    杂货店老板想要看的，是集团旗下黑豹品牌的一款双排微卡——这款车已经不能说是微卡了，整体尺寸以及配置都比微卡高很多，算是一款介于微卡和轻卡之间的产品。

    “当然，”江河将资料递给对方，同时介绍道：“我们集团的这款车是一个系列车族，有多款发动机和变速箱可供用户选择，在车型结构上，也有单排、双排以及板栅、封闭式厢货可供用户选择。

    虽然动力不强，但对于您这样的中小工商业主们来说，这样的配置完全够用了，您完全没有必要为了一些不必要的开支花钱，对吧？”

    “是的是的，配置确实是有些简陋，但作为商用车，也完全够用了，”杂货店老板连连点头，脸上的欣喜之色溢于言表：“最让我看重的还是这款车小巧的尺寸，它简直就是比为我们意大利而量身定做的。”

    听到这话，江河和小王对视了一眼，两人都是恍然大悟：对啊，我怎么把欧洲的道路交通状况给忘记了？

    欧洲的道路交通状况，很多国人都能说上一二：小城市和郊区也就罢了，那些有名的大城市，比如巴黎、那不勒斯……越是有名的大城市，道路交通状况就越拥挤，这也是为什么如大众polo、标致206等小型车、两厢车在欧洲这么流行的原因：不是大家喜欢买小型车，而是现实的交通状况逼的大家不得不买小型车，小型车小巧灵活，钻个大街小巷的实在是太方方便了。

    而这拥挤、狭窄的道路交通状况，也成了自家产品的优势：没错，福特全顺等这些车的性能确实很好，但车身还是大了些，远不如自家的产品小巧灵活，张总莫非就是意识到了这一点，才决定以“满足欧洲中小工商业主的需要”这一点为切入点，来打入欧洲市场的？

    

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