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    第172章 不知拉斯维加斯 (第2/3页)

钱人开车游美国嘛，租车公司工作人员特别推荐的。

    这车公司买来也就一年，但就租出去五、六回。

    之前的车主挺爱惜这车，开的不多，或者说吃不消开！

    排量六升挂零，马力300多匹，是头野兽，跑长途特别舒服。

    就是有些费油，73年石油危机开始，大排量车在美国就不怎么吃香了。

    今年国际油价都超过了30美元每桶，美国老百姓天天喊油价太贵，大排量吃不消开。

    但在相伟荣眼里，美国这会的油价还是便宜的。

    美帝人民，以前都是给惯的！

    办完手续，枪械这些放进后备箱，手续齐全暂时不用扔，住酒店时别拿出来就行。

    后备箱够宽敞，登山包、睡袋这些也丢里边，还空出一大截。

    车子实在是够大，近六米长，双排座位，但只有双门，典型的七十年代老美“大轿车”！

    还有就是个宽敞，躺后座睡觉都舒服，前排座椅又宽又大，永强试车的时候就感觉爽，说都可以以车为家、省下酒店钱，反正两人带着的睡袋拆开可以当被子盖。

    就是开起来别超速就行。

    提醒过永强，美国的洲际公路限速一般是每小时65到80英里，就是105到129公里每小时。

    这是在西部，几乎都是限速80英里，进山之后少数路段75，而且超速个10%以内警察一般不管。

    习惯了国内的道路状况，这速度...

    对永强来说足够了。

    出夏延机场、连接80号州际公路的道路限速55英里，等车子一上州际公路，永强是轻轻一点油门，这台雪佛兰的发动机就咆哮起来，速度立刻到了八十!

    英里，不是公里，永强忍不住对堂哥说道:“国内要是有这样的道路条件，那就爽了，也就西德的路比这舒服。”

    相伟荣道:“慢慢等吧，早呢!”

    是还早，至少十几年，那还是起步阶段。

    三十几年后，这全国的高速路网才敢说一句相对成熟。

    顺着80号公路向西，永强开常规平坦道路的技术真是没得说，一路保持75至80英里的时速，就没个慢下来的时候。

    基本匀速，还稳。

    美帝的州际公路四十来年后都没几个探头，更别说现在。

    路上也没那么多影视剧里查超速的警察，至少有五分之一的车子跑得比两人这辆大轿车还快！

    开着开着，四个多小时就到了盐湖城，这

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